鐵軌是鐵(tiě)路軌道的簡稱(cheng)，它是由高硬度(dù)、高韌性的錳鋼(gāng)建造的，錳鋼堅(jiān)硬，耐磨，有一定(dìng)的沖擊韌性，符(fú)合制造鐵⁉️軌的(de)條件。
        另外，錳鋼軌密(mì)度很大，當表面(mian)生成氧化鏽膜(mo)後，會對内部形(xíng)成保護作用，不(bú)會影響使用。鐵(tiě)和鋼是以含碳(tan)量的⭕多少來區(qu)别的。含碳量在(zài)2%以下的鐵碳合(he)金是鋼，含碳量(liàng)在2%以上🏃🏻‍♂️的則稱(chēng)之為生鐵。
        從冶金角(jiǎo)度來說，并沒有(you)不鏽鐵這一說(shuō)法 。不鏽鋼🔴也是(shì)鋼🥰的一🐕種，鋼因(yin)為既有韌性、彈(dan)性，還有剛性。就(jiù)生鏽來說，生鏽(xiu)就是不耐腐蝕(shi)，決定不鏽鋼抗(kang)腐蝕🈲的主要元(yuan)素是鉻。
        鉻元素含量(liàng)在10.5%以上的鋼就(jiù)不生鏽，這時鉻(gè)與腐蝕介質的(de)氧化作用，在其(qi)表形成氧化膜(mo)，可以阻止基👣本(ben)的進一步腐蝕(shí)。
        制鐵(tie)的成本遠低于(yú)不鏽鋼，在設計(ji)制造一些使用(yòng)壽📧命較短，且鐵(tie)質能夠滿足材(cái)料使用要求的(de)，當然會用鐵。
        鐵軌是(shi)習慣說法，其實(shí)它是鋼軌，為提(ti)高抗壓耐磨強(qiáng)度，通常✊加入了(le)錳元素。不鏽鋼(gāng)為抗氧化腐蝕(shí)，通常加🛀🏻入了鉻(ge)钼元素。使用鋼(gāng)軌要綜合考慮(lǜ)強度、耐磨度，柔(rou)韌度、可塑度，抗(kang)㊙️腐蝕度等，但高(gāo)強度耐磨是首(shou)選，不鏽鋼達不(bu)到要求，不會🐉采(cǎi)用。之所以達不(bú)到要求是因為(wéi)耐性不夠，熱脹(zhang)冷縮之下很容(róng)易損壞。在日常(chang)的風吹雨淋和(he)曝曬之下，不鏽(xiu)鋼會很容易🌈損(sun)壞。而這種高猛(měng)鐵軌雖然看起(qi)來生鏽，但是隻(zhī)是表💯面上有一(yī)層鏽迹，内部還(hai)是完好如初的(de)。
        另外(wai)，錳鋼軌密度很(hen)大，當表面生成(chéng)氧化鏽膜後，會(hui)對内✌️部形成保(bao)護作用，不會影(yǐng)響使用。
        首先從技術(shu)上說：一般人都(dōu)認為不鏽鋼是(shi)不生鏽的，可是(shi)實際情況卻是(shi)不鏽鋼和其他(ta)合金一樣，也是(shì)生鏽的，隻是不(bu)鏽鋼生鏽以後(hou)表面氧化膜（鏽(xiù)迹）顔色就是不(bu)鏽⛷️鋼的外觀顔(yá)色，而且這層氧(yang)化膜比💜較緻密(mì)，可以保護内🌏部(bu)組織的進一步(bù)氧化生鏽。但是(shi)，這層氧化膜在(zài)一定條件下依(yī)然可以被腐蝕(shí)，尤🈲其是在潮濕(shī)的酸性環境中(zhong)腐蝕很明顯。
        所以，很(hen)多情況下不鏽(xiù)鋼也是不能使(shi)用的。不鏽鋼是(shì)有很多個🔴品種(zhong)類别的，而且不(bu)鏽鋼（尤其奧氏(shi)體不鏽⭐鋼）硬度(dù)較低，比如用🏃‍♂️來(lái)制刀就很難出(chu)鋒，即便♻️出鋒也(yě)很容易變鈍；有(you)經驗的人就知(zhī)☁️道，光亮的不鏽(xiù)鋼闆極易被劃(hua)傷就是因為💁質(zhi)地較軟的緣故(gu)。
故從(cóng)技術上說，不鏽(xiu)鋼不是不生鏽(xiù)，而是生鏽後顔(ya)色與生鏽前顔(ya)色差不多；其性(xìng)能也并不适合(hé)所有🔴的地方使(shǐ)用，所以不能一(yi)概而論地用不(bu)鏽鋼代替其他(tā)材料。
        從資源上說，不(bú)鏽鋼中使用的(de)鎳和鉻都是比(bi)較稀☎️缺的礦🌈産(chǎn)，尤其是鎳比較(jiao)緊缺，有用、好用(yòng)的東西總要用(yòng)到關鍵的🌈地方(fang)，不能随意使用(yong)浪費。從成本上(shang)✔️說，買材料，做零(ling)件，裝機器都會(hui)考慮成本的。不(bu)鏽鋼的價格比(bi)🔴普通鋼材、鋁材(cai)、鎂鋁合金、塑料(liào)💞等其他材🔴料的(de)價格高的不止(zhǐ)是一🐪點點，而是(shi)相差好幾倍的(de)。隻要便宜的材(cái)料能夠滿足要(yào)求，誰會用貴的(de)💛材料呢？
        另外，即便是(shi)其他材料生鏽(xiu)，不耐腐蝕，現在(zai)也有很🔴多🈲種表(biǎo)面處理技術，可(kě)以保護材料不(bú)受腐蝕，比方：噴(pēn)漆、噴粉、電鍍、電(diàn)泳、表面氧化、表(biao)面化學處理（氮(dan)化、氰化等等）都(dou)能改善材料表(biǎo)面腐蝕問題。所(suo)以也不一定就(jiù)是生鏽的材料(liao)就不能用到有(yǒu)腐蝕的地方。
        綜合來(lái)看，就是不鏽鋼(gāng)并不能用來代(dài)替其他所有🏃🏻材(cai)料，隻有🔞充分綜(zong)合考慮了零件(jiàn)功能、材料性能(néng)、工作環境、零件(jiàn)成本、加工性能(néng)和可能性等因(yin)素後，才能給零(ling)🎯件選定一個合(he)适的材料。不能(neng)一概而論地♻️說(shuo)全用不💜鏽鋼材(cai)料代替。在機械(xie)專業和材料專(zhuān)業，有專門的材(cai)料課程來介紹(shao)怎樣選材和材(cái)料性能的。
        火車軌道(dao)是火車既定的(de)運行軌道，是目(mù)前火車鐵路技(ji)術不可或缺的(de)一種模式。應該(gāi)大家都有注意(yi)過基本上所有(yǒu)的火車軌道都(dōu)是鏽迹斑斑的(de)，就連新建成的(de)火車軌道也是(shi)這個♻️樣子。生鏽(xiu)的鐵制品壽命(mìng)變短不說，還會(huì)變的非常脆弱(ruò)。