關于鑄鋁(lǚ)件的結構設(she)計要考慮哪(nǎ)些問題？下面(miàn)，為您詳細講(jiǎng)解一下：

　　一、考(kao)慮壁厚的問(wen)題。壁厚相差(cha)不能過大，厚(hou)度的差距過(guo)💁大會對填充(chong)帶來影響，且(qie)一般澆口部(bù)分的肉厚要(yào)大于零件的(de)平🔴均肉厚，目(mu)的是減少多(duo)鋁液的壓力(li)損失；

　　二、一般(ban)不能做深孔(kǒng)！在開模具時(shi)隻做點孔，然(ran)後在後🚶加工(gōng)；

　　三、考慮到模(mo)具設計的問(wen)題，如果有多(duo)個位置的抽(chou)芯位，盡量的(de)放兩邊，好不(bú)要放在下位(wei)抽芯，這樣時(shí)間長👣了下抽(chou)芯會容易出(chu)問題；

　　四、有些(xiē)鑄鋁件外觀(guan)可能會有特(tè)别的要求，如(ru)噴油、噴粉等(děng)，這🆚時就要時(shi)結構避開重(zhòng)要外觀位置(zhì)便于🐕設置澆(jiao)口溢流槽；

　　五(wǔ)、在結構上盡(jìn)量的避免出(chu)現導緻模具(jù)結構複雜的(de)結構出現，如(ru)，不可以不使(shǐ)用多個抽芯(xin)或螺旋抽芯(xin)等；

　　六、對于需(xu)進行表面加(jiā)工的零件，注(zhù)意，需要在零(ling)件設計時給(gěi)🈲适合的加工(gōng)留量，不能太(tai)多，會把裡面(miàn)的氣孔都暴(bao)露出來的；不(bu)能太少，否則(zé)粗精定位一(yī)加工，黑皮還(hái)沒加工掉，你(ni)就等再在模(mó)具☀️上打火花(huā)了，留量好不(bú)要大于0.8mm，這樣(yang)加工出來的(de)面基⭕本看不(bu)到氣孔的，因(yin)為🔴有硬質層(ceng)的保護；

　　七、選(xuǎn)料：是用ADC12還是(shì)A380等，但同時也(yě)要看具體的(de)要求——鑄鋁件(jian)，如果有🐇FDA的要(yao)求，就不能用(yong)ADC-12，須用ADC-3T代替；

　　八(ba)、鋁合金沒有(yǒu)彈性，要做扣(kòu)位隻有和塑(sù)料配合；

　　九、如(ru)果是薄壁件(jian)，不能太薄，而(ér)且相應要用(yong)增加肋，增加(jiā)抗彎能力。由(yóu)于鑄鋁件的(de)溫度要在800攝(she)氏度左🔱右，模(mo)具壽✊命一般(ban)比較短，如電(diàn)機外殼一般(ban)隻有80K左右；

　　十(shi)、鑄鋁件的設(shè)計與塑膠件(jian)的設計比較(jiao)相似，塑膠🔴件(jian)🈲的🌈一些💚設計(ji)常規也适用(yòng)于鑄鋁件，壓(ya)鑄模具一般(bān)是不允許靠(kao)破的。

　　采用鑄(zhù)造的加工方(fāng)式有的鋁或(huo)鋁合金的設(shè)備器件是鑄(zhu)鋁件。一般是(shì)采用砂型模(mo)或金屬模将(jiang)液态的鋁或(huò)鋁合金澆入(rù)模腔👄，因此有(you)各種形狀和(he)尺寸的率零(líng)件或鋁合金(jin)零件通常稱(chēng)為鑄鋁件。鑄(zhu)鋁件具有一(yī)些其他鑄件(jiàn)無法比拟的(de)優點，如美觀(guān)、質量輕、等優(yōu)點，使它廣受(shou)用戶的青睐(lai)，特别是在汽(qi)車輕量化以(yǐ)來，鑄造鋁合(hé)金鑄件在汽(qì)車工業中有(you)了普遍的應(ying)用。鑄鋁件的(de)鑄造鋁合金(jin)的密度比鑄(zhù)鐵和鑄🏃‍♀️鋼小(xiao)，而比強度則(ze)較不錯。因此(ci)在承受同樣(yang)載荷條件下(xia)采用鋁合金(jin)鑄件，可以㊙️減(jian)輕結構的重(zhong)量，故在航空(kong)工業及動😍力(li)機械和運輸(shu)機械制造中(zhōng)，鋁合金鑄件(jian)有普遍的應(yīng)用。鋁合金有(you)良好的表面(miàn)光澤🔴，在大氣(qi)及淡水中具(ju)有良好的💁性(xìng)，故在民用器(qì)皿制造中，具(jù)有普遍的用(yong)途。鋁在硝酸(suan)💋及醋酸等氧(yang)化性酸類介(jiè)質中具有良(liang)🐆好的不怕蝕(shí)性☂️，因而鑄鋁(lü)件在化學工(gong)業中也有相(xiàng)應的用途。鋁(lü)及鋁合金有(you)良好的導熱(rè)性能，放在化(hua)工生産中使(shi)用的熱交。